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公交候車亭廠家常用的生產材料優劣勢分析

作者:admin 發布時間:2019-02-13 10:37瀏覽次數:
摘要:作為重要的城市交通設施,公交候車亭從產品屬性上來說是機械產品的一種,涉及多種金屬加工工藝,材質也有很多種,對于宿遷公交候車亭廠家來說,一般使用最多的是鍍鋅板、不銹鋼板和鋁型材,下面小編為您介紹一下每一種材料的不同點。 首先是鍍鋅板,鍍鋅板的
 作為重要的城市交通設施,公交候車亭從產品屬性上來說是機械產品的一種,涉及多種金屬加工工藝,材質也有很多種,對于宿遷公交候車亭廠家來說,一般使用最多的是鍍鋅板、不銹鋼板和鋁型材,下面小編為您介紹一下每一種材料的不同點。

首先是鍍鋅板,鍍鋅板的優勢是力學性能穩定不變;耐腐蝕性好;顏色豐富,可供多樣選擇;成本低,性價比高。所以也是候車亭廠家常用的材料之一,使用鍍鋅板生產的公交候車亭壽命能達到十年之久。鍍鋅板候車亭的表面光滑,表面無鋅瘤、毛刺,板面呈銀白色。此外鍍鋅板可控性強,可在5-107μm之內任意選擇;不會產生溶于鋼中的氫,不會在鋼內部形成細小的裂紋。


其次是不銹鋼,也是生產公交候車亭的常用材料之一,根據規格不同,不銹鋼候車亭又分為201不銹鋼和304不銹鋼候車亭。其中304不銹鋼生產的公交候車亭由于其含鉻較多,表面呈現啞光,不生銹。它的耐腐蝕性能高,比普通鋼長久耐用,使用壽命長。而201不銹鋼板具有一定的耐酸、耐堿性能,密度高、拋光無氣泡、無針孔等特點。201是含錳較高,表面很亮帶有暗黑的亮,含錳較高容易生銹。

由于201不銹鋼的耐腐蝕性能很差,所以價格就要便宜很多,但201不銹鋼候車亭的使用壽命略長于鍍鋅板。 

最后是鋁型材候車亭,由于鋁型材具有較強的抗腐蝕性,非常適合在鹽度和濕度都比較大的沿海地區。此外鋁型材的顏色比較豐富,質量比較輕,非常方便長距離運輸。用鋁型材生產的公交候車亭壽命大約為20年。

對于宿遷公交候車亭生產廠家來說,以上幾種材質都有各自不同的優勢,并沒有絕對的好壞之分,只是適應不同客戶的不同需求。 
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